Jak wynika z nowego badania opublikowanego dzisiaj przez Grupę Działania ds. Transportu Powietrznego (ATAG), globalny sektor transportu lotniczego zapewnia 65.5 miliona miejsc pracy i 2.7 biliona dolarów globalnej działalności gospodarczej.
Raport, Lotnictwo: korzyści wykraczające poza granice, bada fundamentalną rolę, jaką lotnictwo cywilne odgrywa dla dzisiejszego społeczeństwa i zajmuje się wpływem gospodarczym, społecznym i środowiskowym tej globalnej branży.
Ogłaszając raport na Światowym Szczycie Zrównoważonego Lotnictwa ATAG w Genewie, dyrektor wykonawczy ATAG, Michael Gill, powiedział: „Cofnijmy się o krok i pomyślmy o tym, jak postęp w transporcie lotniczym zmienił sposób, w jaki ludzie i firmy łączą się ze sobą – zasięg mamy dzisiaj, jest niezwykłe. Więcej osób w większej liczbie części świata niż kiedykolwiek wcześniej korzysta z bezpiecznego, szybkiego i wydajnego podróżowania”.
„W branży pracuje ponad 10 milionów kobiet i mężczyzn, którzy codziennie dbają o bezpieczne prowadzenie 120,000 12 lotów i 65.5 milionów pasażerów dziennie. Szerszy łańcuch dostaw, wpływ na przepływ towarów i miejsca pracy w turystyce możliwe dzięki transportowi lotniczemu pokazują, że nasz przemysł wspiera co najmniej 3.6 miliona miejsc pracy i XNUMX% światowej działalności gospodarczej”.
W raporcie przeanalizowano także dwa przyszłe scenariusze wzrostu ruchu lotniczego i związanych z nim miejsc pracy oraz korzyści gospodarczych. Dzięki otwartemu podejściu do wolnego handlu rozwój transportu powietrznego zapewni w 97.8 r. około 5.7 mln miejsc pracy i działalność gospodarczą o wartości 2036 bln dolarów. Jeśli jednak rządy stworzą bardziej podzielony świat w warunkach izolacjonizmu i protekcjonizmu, liczba miejsc pracy spadnie o ponad 12 mln, a liczba Transport lotniczy będzie wspierał działalność gospodarczą o 1.2 biliona dolarów mniejszą.
„Współpracując ze sobą, ucząc się od wzajemnych kultur i otwarcie handlując, nie tylko tworzymy lepsze perspektywy gospodarcze, ale także zapewniamy warunki pokojowych interakcji na całym świecie. Lotnictwo jest kluczowym czynnikiem zapewniającym tę pozytywną łączność”.
Mówiąc o publikacji nowego raportu, Dyrektor Generalna Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych, Angela Gittens, stwierdził: „Lotniska to kluczowe ogniwa w łańcuchu wartości transportu lotniczego, które przynoszą korzyści gospodarcze i społeczne społecznościom lokalnym, regionalnym i krajowym, którym służą. Lotniska działają jako katalizatory zatrudnienia, innowacji oraz poprawy globalnej łączności i handlu. W odpowiedzi na rosnące globalne zapotrzebowanie na usługi lotnicze porty lotnicze – we współpracy z szerszą społecznością lotniczą – odgrywają również wiodącą rolę w minimalizowaniu i łagodzeniu wpływu lotnictwa na środowisko oraz dążeniu do zrównoważonego rozwoju.
Dyrektor Generalny Organizacji Cywilnych Służb Żeglugi Powietrznej Jeff Poole powiedział: „Zapewnienie skutecznego, bezpiecznego i opłacalnego zarządzania ruchem lotniczym jest kluczowym czynnikiem umożliwiającym czerpanie korzyści z lotnictwa. CANSO i jej członkowie osiągają ten cel dzięki nowym technologiom (np. obserwacji kosmicznej, cyfryzacji) i nowym procedurom (np. zarządzaniu przepływem ruchu lotniczego). Państwa muszą jednak odegrać swoją rolę, umożliwiając zharmonizowaną przestrzeń powietrzną i inwestycje w infrastrukturę ATM”.
Alexandre de Juniac, dyrektor generalny i dyrektor generalny Zrzeszenia Międzynarodowego Transportu Powietrznego , powiedział: „Linie lotnicze poprawiają życie ludzi i napędzają globalną gospodarkę za pośrednictwem ogólnoświatowej sieci, która każdego roku bezpiecznie przewozi ponad 4 miliardy pasażerów i 62 miliony ton ładunku. W trudnych czasach politycznych, gospodarczych i środowiskowych zdolność lotnictwa – biznesu wolności – do trwałego łączenia kultur i szerzenia dobrobytu poza granicami nigdy nie była ważniejsza”.
Połączenia Dyrektor Generalny Rady Międzynarodowego Lotnictwa Biznesowego Kurt Edwards , dodał: „Wszystkie sektory lotnictwa przyczyniają się do korzyści branży na całym świecie. Sektor lotnictwa korporacyjnego zatrudnia prawie 1.5 miliona osób na całym świecie, wnosi setki miliardów dolarów do światowej gospodarki oraz zapewnia połączenia i działalność gospodarczą w odległych regionach i lokalizacjach o słabym dostępie do sieci. Lotnictwo biznesowe pozwala firmom prosperować w małych i średnich miastach oraz utrzymywać kontakt z resztą świata. Często operacje samolotów biznesowych na odległym pasie startowym służą jako katalizator rozwoju gospodarczego w małych społecznościach”.
Kluczowe fakty przedstawione w Aviation: Benefits Beyond Borders obejmują:
Transport lotniczy zapewnia 65.5 miliona miejsc pracy i 2.7 biliona dolarów światowej działalności gospodarczej.
Ponad 10 milionów ludzi pracuje bezpośrednio dla samej branży.
Podróże lotnicze stanowią 35% światowego handlu pod względem wartości (6.0 biliona dolarów w 2017 r.), ale mniej niż 1% pod względem wolumenu (62 mln ton w 2017 r.).
Obecnie ceny biletów lotniczych są o około 90% niższe niż koszt tej samej podróży w 1950 r., co umożliwiło dostęp do podróży lotniczych większej części populacji.
Gdyby lotnictwo było krajem, miałoby dwudziestą co do wielkości gospodarkę na świecie – mniej więcej tej samej wielkości co Szwajcaria czy Argentyna.
Miejsca pracy w lotnictwie są średnio 4.4 razy bardziej produktywne niż inne stanowiska w gospodarce.
Zakres branży: 1,303 linie lotnicze obsługują 31,717 45,091 samolotów na 3,759 170 trasach pomiędzy XNUMX lotniskami w przestrzeni powietrznej zarządzanej przez XNUMX dostawców usług żeglugi powietrznej.
57% turystów na świecie podróżuje do swoich miejsc docelowych drogą lotniczą.
Raport, który można pobrać pod adresem www.aviationbenefits.org, zostało przygotowane przez ATAG wraz z innymi stowarzyszeniami branży lotniczej i opiera się na szeroko zakrojonych badaniach przeprowadzonych przez Oxford Economics.
