W kolejnej umowie dotyczącej samolotów między Tanzanią i Bombardierem, o wartości około 200 milionów dolarów, największy kraj Afryki Wschodniej zapisał się w historii lotnictwa, stając się afrykańskim klientem wprowadzającym na rynek zupełnie nową i niedawno certyfikowaną serię CS300.
Dwa miesiące temu z wielką pompą dostarczono i odebrano w Dar es Salaam dwa zupełnie nowe Bombardiery Q400NG. Oba samoloty są już wdrożone i pomogły Air Tanzania w ponownym otwarciu kilku tras krajowych, a trzeci taki samolot, w ramach umowy, ma dołączyć do floty w 2017 roku.
Podczas gdy wszystkie Q400NG będą miały kabinę jednej klasy z 76 miejscami w klasie ekonomicznej, dwa odrzutowce przylatujące do Tanzanii oferują pasażerom układ dwuklasowy: Business i Economy oraz będą miały łączność Wi-Fi. To dopiero drugie tak potwierdzone zamówienie w Afryce po dwóch nowych Boeingach B737-800NG RwandAir – jeden już dostarczony, a drugi planowany na maj 2017 r. – które okazały się pionierem dla tego rodzaju wyposażenia pokładowego w samolotach jednonawowych .
Po dostarczeniu trzech dodatkowych samolotów Air Tanzania obsługuje flotę wszystkich samolotów Bombardier, co niewątpliwie osłodziło ich umowę z producentem w zakresie szkoleń, wsparcia serwisowego, dostępności części zamiennych i najważniejszej ceny, obejmującej Bombardiera Q300, trzy Bombardier Q400NG i dwa CS300.
„Rynek krajowy w Tanzanii, a także rynek regionalny stają się coraz bardziej konkurencyjne, ponieważ zarówno podróże służbowe, jak i rekreacyjne stale rosną” – powiedział dr Leonard Chamuriho, stały sekretarz w Ministerstwie Pracy, Komunikacji i Transportu Tanzanii, po czym dodał: „Dlatego niezbędne do obsługi samolotów, które oferują pasażerom doskonały komfort i udogodnienia. Oczywiście niezbędna jest również wysoka niezawodność, elastyczność operacyjna, a także doskonała efektywność paliwowa i ekonomia. Zarówno samoloty Q400, jak i CS300 z nawiązką spełniają te parametry”.
„Cieszymy się, że samoloty Q400, które weszły do służby w Air Tanzania na początku tego roku, udowadniają swoją doskonałą ekonomiczność i wszechstronność. Samolot CS300 pozwoli Air Tanzania na ekspansję zarówno na rynek krajowy, jak i regionalny, a także na otwieranie nowych międzynarodowych destynacji, takich jak Bliski Wschód i Indie, po najniższych kosztach. Samoloty odrzutowe serii C mają odpowiednie atrybuty do rozwoju tych rynków” – dodał następnie Jean-Paul Boutibou, wiceprezes ds. sprzedaży na Afrykę i Bliski Wschód w Bombardier Commercial Aircraft.
Wraz z ogłoszoną dzisiaj umową kupna, Bombardier odnotował stałe zamówienia na 566 samolotów Q400 i 360 C Series.
