Negocjacje między Kanadyjskim Sojuszem Usług Publicznych (PSAC)/Związkiem Pracowników Transportu Kanadyjskiego (UCTE) a Urzędem Lotniska w Vancouver zostały zerwane, a federalny urzędnik rozjemczy został wezwany do pomocy w uzyskaniu nowego kontraktu.
Kluczowe kwestie negocjacyjne obejmują stawki płac, zmienne godziny pracy, ochronę przed molestowaniem i zastraszaniem, zwolnienia chorobowe i świadczenia medyczne.
„Złożyliśmy uczciwą propozycję, która odzwierciedla wartość pracy, jaką nasi członkowie wykonują na lotnisku. Niestety, kierownictwo odmówiło sensownego omówienia tej kwestii” – powiedział Bob Jackson, Regionalny Wiceprezes Wykonawczy PSAC w BC. „Zarząd Portu Lotniczego odmówił rozważenia podwyżki, która byłaby zgodna z innymi portami lotniczymi. Zamiast tego postawili naszemu zespołowi negocjacyjnemu ultimatum i nie pozostawili nam innego wyboru, jak tylko wystąpić o postępowanie pojednawcze”.
Oczekuje się, że postępowanie pojednawcze rozpocznie się w styczniu 2017 r. Zespół negocjacyjny PSAC/UCTE ma nadzieję, że uda się osiągnąć nowy kontrakt, ale ostrzega, że możliwe są przerwy w pracy na lotnisku wiosną 2017 r.
„Lotnisko w Vancouver zostało niedawno uznane za najlepsze lotnisko na świecie, jest bardzo dochodowe i szczyci się tym, że jest dobrym obywatelem korporacyjnym” – mówi Dave Clark, wiceprezes regionalny UCTE na Pacyfik. „Nasi członkowie są rozczarowani, że kierownictwo nie jest zainteresowane zapewnieniem, aby ich zarobki dorównywały pracownikom na innych kanadyjskich lotniskach, szczególnie biorąc pod uwagę wysokie koszty utrzymania na Dolnym Kontynencie”.
Około 300 członków PSAC/UCTE Local 20221 jest bezpośrednio zatrudnionych przez YVR i świadczy kluczowe usługi, takie jak reagowanie w sytuacjach awaryjnych, obsługa klienta przylotów krajowych i międzynarodowych, konserwacja pasów startowych i przenośników bagażowych, oświetlenie lotnisk i podejścia, operacje załadunku pasażerów oraz usługi administracyjne na lotnisku Lotnisko.
