„To żenujące sytuacje, z którymi często spotykają się ludzie związani z turystyką. Czasami musimy zmusić gości do sprintu z bramek do terminalu odlotów z bagażem ”, powiedział Manzoor Pakhtoon, komentując zbyt częste korki w pobliżu lotniska Srinagar.
Międzynarodowe lotnisko Srinagar, znane również jako lotnisko Sheikh-ul-Alam, znajduje się 12 kilometrów na północ od Srinagar. Obsługuje miasto lotami krajowymi i międzynarodowymi. Srinagar jest letnią stolicą stanu Dżammu i Kaszmir, który obecnie cieszy się spokojnym okresem pod ciężkimi środkami bezpieczeństwa. Głównymi atrakcjami miasta są ogrody, doliny, jeziora oraz liczne parki narodowe.
Manzoor Pakhtoon, przewodniczący Jammu and Kashmir Tourism Alliance, stwierdził, że zarówno miejscowi, jak i turyści czekają w długich kolejkach przy bramkach zrzutowych ustawionych przed dotarciem do głównych bram. Nagromadzenie często zaczyna się na komisariacie w Humhama, zanim jeszcze dotrze do bramek zrzutowych, dodając pół godziny do i tak już długiego oczekiwania. Obecnie z lotniska Srinagar latają prawie 22 loty, które każdego dnia przyciągają tysiące podróżnych.
Urzędnik powiedział, że Komitet Doradczy Portu Lotniczego, który zebrał się niedawno, omówił propozycję poszerzenia dróg w celu złagodzenia problemu. „To (poszerzenie drogi poza główną bramę) jest rozważane” - powiedział, dodając, że realizacja projektu wiązałaby się z przeniesieniem ponad 100 sklepów z tego obszaru. Inny urzędnik powiedział, że w celu odciążenia obszaru, zasugerowano, aby albo zapewnić oddzielny dostęp do sklepów, albo przenieść te sklepy w inne miejsce. „Decyzję o poszerzeniu drogi musi podjąć administracja państwowa, ale na razie podejmowane są wszelkie wysiłki w celu usprawnienia ruchu”.
Lotnisko znajduje się pod bezpośrednią kontrolą operacyjną Indyjskich Sił Powietrznych (IAF), które oprócz przestrzeni powietrznej kontrolują jego ruch lotniczy i lądowisko, a także obiekty przeznaczone do działań gaśniczych i wypadkowych. Budynek terminala, w którym pasażerowie dokonują odprawy i wymeldowania, oraz strefa płyty postojowej, na której zaparkowany jest samolot, są jednak kontrolowane przez władze Indii (AAI).
