Linie lotnicze Grupy Lufthansa przewiozły w lutym około 7.8 mln pasażerów, o 12.4% więcej niż w tym samym okresie ubiegłego roku. Całkowita przepustowość w miesiącu wzrosła o 8.5% w przeliczeniu na pasażerokilometry, a całkowity wolumen ruchu mierzony w przychodach na pasażerokilometrach wzrósł o 12.6% pomimo jednego dodatkowego dnia w lutym 2016 r. ze względu na rok przestępny. Odpowiednio poprawił się współczynnik obciążenia siedzenia, który wzrósł o 2.7 punktu procentowego do 75.0%. Pojemność ładunkowa wzrosła o 0.7% rok do roku, a sprzedaż ładunków wzrosła o 5.2% w przeliczeniu na tonokilometr. Współczynnik obciążenia ładunkiem w miesiącu wykazał odpowiednią poprawę i wzrósł o 3.0 punkty procentowe. Ceny z wyłączeniem waluty były ujemne w porównaniu do lutego 2016 r.
Linie lotnicze Hub
Sieciowe linie lotnicze Lufthansa, Swiss i Austrian Airlines przewiozły w lutym 6.1 mln pasażerów, o 2.6% więcej niż w roku ubiegłym. Pojemność wzrosła o 0.4%, a wolumen sprzedaży o 4.3%, zwiększając współczynnik obciążenia siedzeń o 2.8 punktu procentowego.
Lufthansa German Airlines przewiozła w lutym 4.3 mln pasażerów, co oznacza wzrost o 1.7% w porównaniu z tym samym miesiącem ubiegłego roku. W lutym moce produkcyjne spadły o nieznaczne 1.7%, natomiast wolumen sprzedaży wzrósł o 2.7%. Współczynnik obciążenia siedzeniami był o 3.3 punktu procentowego wyższy od poziomu z roku poprzedniego.
Linie lotnicze typu point-to-point
Linie lotnicze Grupy Lufthansa obsługujące połączenia bezpośrednie – Eurowings (w tym Germanwings) i Bruksela Airlines – przewiozły w lutym 1.7 mln pasażerów. Spośród nich 1.5 miliona odbyło loty na krótkich dystansach, a 0.2 miliona na lotach długodystansowych. Oznacza to wzrost o 70.4% w porównaniu do roku poprzedniego, co obok wzrostu organicznego jest efektem włączenia Brukseli Airlines i dodatkowej przepustowości w ramach umowy leasingu mokrego z Air Berlin.
Moce produkcyjne w lutym były o 109.4% wyższe niż w roku ubiegłym, podczas gdy wolumen sprzedaży w lutym wzrósł o 117.2%. Obciążenie siedzenia wzrosło o 2.6 punktu procentowego.
Na trasach krótkodystansowych przewoźnicy obsługujący połączenia bezpośrednie zwiększyli przepustowość o 68.1% i wolumen sprzedaży o 76.5%, co przełożyło się na wzrost współczynnika obłożenia miejsc o 3.2 punktu procentowego. Współczynnik wypełnienia miejsc w usługach długodystansowych spadł o 9.6 punktu procentowego, po wzroście przepustowości o 242.6% i wzroście wolumenu sprzedaży o 207.6% w porównaniu z rokiem poprzednim.
