W obecności prezydenta USA Donalda Trumpa i jego wysokości szejka Tamima Bin Hamada Al-Thaniego, Amira stanu Katar, odbyła się ceremonia podpisania podpisu pomiędzy dyrektorem generalnym Qatar Airways Group, jego Ekscelencją panem Akbarem Al Bakerem oraz prezesem i dyrektorem generalnym Boeing Commercial Airplanes , Kevin McAllister stał się centrum biznesu i polityki, podczas gdy Katar był izolowany przez sąsiednie Zjednoczone Emiraty Arabskie, Arabię Saudyjską i Egipt z powodu zarzutów o bycie sponsorem terroru.
Boeing jest później w trudnej sytuacji Airbus wyprzedził amerykańskie linie lotnicze producent jako największy na świecie. Dziś Qatar Airways przyszedł na ratunek, gdy Biały Dom stał się miejscem, w którym Qatar Airways i Boeing sfinalizowały znaczące zamówienie na pięć frachtowców Boeing 777 podczas wczorajszej ceremonii w Białym Domu.
W 2017 roku prezydent Trump nazwał Katar „fundatorem terroryzmu na bardzo wysokim szczeblu”. Wczoraj ten sam prezydent USA nazwał Katar „wielkim sojusznikiem” i powiedział, że jego emir jest „wielkim przyjacielem”.
Również wczoraj Trump pochwalił Katar za duże inwestycje w Stanach Zjednoczonych, a jednocześnie jego Departament Edukacji po cichu badał Georgetown i trzy inne uniwersytety - Texas A&M, Cornell i Rutgers - w związku z ich finansowaniem z Kataru, największego zagranicznego darczyńcy Szkoły w USA. Departament twierdzi, że szkoły nie poinformowały urzędników federalnych o pewnych prezentach i kontraktach z zagranicznych źródeł, zgodnie z wymogami prawa federalnego, zgodnie z pismami otrzymanymi przez The Associated Press.
Prezydent USA przebija nagłą życzliwość wobec Jego Wysokości Szejka Tamima Bin Hamada Al-Thaniego, Amira Państwa Kataru, nie może być przypadkowa. Katar jest bliskim przyjacielem Iranu. Bez Iranu zapewniającego Qatar Airways możliwość przelotu nad Republiką Islamską, Qatar Airways nie miałby możliwości uniknięcia latania nad ZEA lub Arabią Saudyjską. Bez Kataru sytuacja gospodarcza Iranu po sankcjach USA byłaby nawet tragiczna.
Jednocześnie baza lotnicza Al Udeid jest bazą wojskową położoną na zachód od Kataru Doha i należy do sił powietrznych Qatar Emiri. Jest siedzibą Centralnego Dowództwa Stanów Zjednoczonych (USCC) i Centralnego Dowództwa Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych (USAFCC). W rejonie Zatoki Perskiej Al Udeid Air Base Qatar ma najdłuższy pas startowy, który ma około 5000 metrów lub 15,000 XNUMX stóp. Ta baza lotnicza USA byłaby niezbędna dla Stanów Zjednoczonych w konflikcie z Iranem.
Prezydent Trump wie, że posiadanie bazy lotniczej w kraju, w którym wróg jest sojusznikiem tego kraju, jest prawie niemożliwe.
Czy Trump porozmawia z dwoma innymi wspaniałymi przyjaciółmi ze Stanów Zjednoczonych, ZEA i Arabią Saudyjską, aby zakończyć blokadę przeciwko Katarowi? Pieniądze zawsze mówią, a nagła zmiana zdania Qatar Airways w celu złożenia znaczącego zamówienia od Boeinga wydaje się czymś więcej niż transakcją biznesową.
Zamówienie o wartości 1.8 miliarda dolarów według aktualnych cen katalogowych zostało wcześniej ogłoszone podpisaniem protokołu ustaleń podczas czerwcowych pokazów lotniczych w Paryżu.
Dyrektor generalny Qatar Airways Group, Jego Ekscelencja Pan Akbar Al Baker, powiedział: „To zaszczyt podpisać to przełomowe zamówienie na pięć Boeingów 777 w obecności Jego Wysokości Szejka Tamima Bin Hamada Al-Thani, Amira Stanu Katar i prezydent USA Donald Trump.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z przedłużenia naszej długoterminowej współpracy z Boeing Commercial Airplanes. To zamówienie pozwoli Qatar Airways Cargo stać się w tym roku numerem jeden globalnego przewoźnika cargo zarówno pod względem floty, jak i sieci, i jest dowodem naszego ciągłego zaangażowania w produkcję w USA ”.
Prezes i dyrektor generalny Boeing Commercial Airplanes, pan Kevin McAllister, powiedział: „To zaszczyt podpisać dziś tę umowę z Qatar Airways, który jest naszym długodystansowym partnerem od ponad 20 lat. Jako jeden z wiodących przewoźników lotniczych na świecie, cieszymy się, że Qatar Airways nadal powiększa swoją flotę frachtowców o 777 Freighter i głęboko doceniamy ich biznes i pozytywny wpływ na Boeinga, naszych pracowników, dostawców i społeczności ”.
Frachtowiec Boeing 777 ma największy zasięg ze wszystkich frachtowców dwusilnikowych i opiera się na samolocie Boeing 777-200 dalekiego zasięgu obsługującym ultra-długodystansowe trasy tej linii. Przy ładowności 102 ton metrycznych Boeing 777F może przelecieć 9,070 km. Zasięg samolotu przekłada się na znaczne oszczędności dla operatorów cargo, mniej postojów i związanych z nimi opłat za lądowanie, mniejsze zatory w węzłach przesiadkowych, niższe koszty obsługi i krótsze czasy dostaw. Ekonomika samolotu czyni go atrakcyjnym dodatkiem do floty linii lotniczej i będzie obsługiwał trasy długodystansowe do obu Ameryk, Europy, Dalekiego Wschodu, Azji i niektórych miejsc w Afryce.
Jest teraz połączenie: Boeing, Katar, rząd USA i sytuacja z Iranem, Arabią Saudyjską i ZEA,
Jest powód, dla którego pełniący obowiązki Sekretarza Obrony USA dr Mark T.Esper powitał emira Kataru, szejka Tamima bin Hamada Al ThaniDziś Pentagon do rozmów na temat sytuacji w Zatoce Perskiej.
