Wersja Ultra Long Range A350 XWB, MSN 216, pomyślnie ukończyła swój pierwszy lot. Najnowszy wariant najlepiej sprzedającej się rodziny A350 XWB będzie mógł latać dalej niż jakikolwiek inny komercyjny samolot pasażerski i wejdzie do służby u operatora startowego Singapore Airlines w drugiej połowie 2018 roku.
Samolot napędzany silnikami Rolls-Royce Trent XWB rozpoczął krótki program prób w locie, aby potwierdzić zmiany w stosunku do standardowego A350-900, które zwiększą jego zasięg do 9,700 mil morskich. Zmiany te obejmują zmodyfikowany układ paliwowy, który zwiększa pojemność paliwa o 24,000 XNUMX litrów, bez konieczności stosowania dodatkowych zbiorników paliwa. Faza testowa będzie również mierzyć zwiększone osiągi wynikające z ulepszeń aerodynamicznych, w tym wydłużonych wingletów.
Przy maksymalnej masie startowej (MTOW) 280 ton, Ultra Long Range A350 XWB może latać przez ponad 20 godzin bez międzylądowania, łącząc najwyższy poziom komfortu pasażerów i załogi z niezrównaną ekonomią na takich dystansach.
W sumie Singapore Airlines zamówiły siedem samolotów A350-900 Ultra Long Range, których będzie używać podczas lotów bezpośrednich między Singapurem a Stanami Zjednoczonymi, w tym najdłuższą na świecie usługę komercyjną między Singapurem a Nowym Jorkiem.
A350 XWB to zupełnie nowa rodzina długodystansowych samolotów szerokokadłubowych, kształtująca przyszłość podróży lotniczych. A350 XWB ma najnowszą aerodynamiczną konstrukcję, kadłub i skrzydła z włókna węglowego, a także nowe oszczędne silniki Rolls-Royce. Razem te najnowsze technologie przekładają się na niezrównane poziomy wydajności operacyjnej, przy 25-procentowym zmniejszeniu spalania i emisji spalin oraz znacznie niższych kosztach konserwacji. A350 XWB jest wyposażony w kabinę Airspace by Airbus, która zapewnia absolutne dobre samopoczucie na pokładzie dzięki najcichszej kabinie dwukierunkowej i nowym systemom powietrza.
Pod koniec marca 2018 roku Airbus zarejestrował łącznie 854 wiążących zamówień na A350 XWB od 45 klientów na całym świecie, co czyni go jednym z najbardziej udanych samolotów szerokokadłubowych w historii.
Singapore Airlines to jeden z największych klientów rodziny A350 XWB, który zamówił łącznie 67 A350-900, w tym siedem modeli Ultra Long Range. Przewoźnik odebrał już 21 samolotów A350-900.
